2022 Toyota Town Ace TSS 露營車，這是一台很特別的車，對於這種改裝的露營車，其實市場並沒有一個公定或可參考的行情價格。原車價61.9萬，車主改裝近60萬，總價格約120萬，2年的車，里程也低，你說要賣多少才合理，我想應該非常的主觀。車主有給知名車行估過價，車行對於此種較為特殊及受眾群較小的改裝車，收購價格也相對保守。車主也因工作繁忙及了解自售的麻煩，因此委託俥顧問來協助處理這台車的自售事宜。對於這種特別的改裝車種，俥顧問這邊也無法提供一個合理的建議售價，因此就依照車主的期望價格83萬來上架銷售。最後此車在上架14天後，以80萬的價格順利成交售出。
2011年 Ford Mondeo EcoBoost 運動旗艦型，白色，里程9萬公里。此車中古車商開價依里程高低約在10-15萬左右。車主原想以16萬元出售，但價格以與車商價格相差不多，可能較難成交。但此車在輪框、避震器及煞車系統均有升級，因此初步俥顧問建議以14.8萬元作為出售價格。但在車況檢查後，發現後曲軸油封及引擎真空泵均有滲油情形，後續與車主討論以12.8萬元上架，此車也在六天後順利以12.5萬元成交。
2022年 Honda HR-V 1.5 Prestige 尊榮版，白色，里程1.2萬公里。此車中古車商開價平均約在70萬左右。此車里程較少且全原廠保養，與新車無異，但可惜的是這麼新的車，右前門就已出保更換過，右後門也烤漆過，相對車價必須有所折價。初步俥顧問建議以63.8萬為理想成交價格，但車主表示不急售，希望試試高一些的價格，賣的久一點也不要緊。因此去年10月上架時的價格為66萬元。
本車的車主已經換車一陣子，這台Focus原想交由車商處理，但車商都以車齡高婉拒而建議報廢，但對車主而言，這台車從新車持有至今，都有細心照顧，目前車況及行駛都正常，不該因車齡高而抹滅它的價值。本身因為工作的關係不便自售，因此就委託俥顧問來處理。本著惜福的心態，想說如果有人願意繼續照顧它，價格都不是最大問題。
感謝所有俥友，過去一年對俥顧問的支持與關愛，我們衷心祝福所有的俥友們：蛇舞春風迎新歲，行車平安好運來！願您蛇年…
2015 BMW 528i 進化版，藍色，里程9萬。本車新車價 305萬，銀行2025年1月鑑價金額 55萬元，車主至車商實際估價最高出價為45萬元。此車里程較少且全原廠保養，除前輪建議新車主更換以外，並無立即需要維修的部份，俥顧問建議以 61.8萬進行上架價格，最後此車也在上架37日後以 61.8萬的價格成交。
2018年 Mazda CX-9 2.5旗艦版，鋼鐵灰。本車新車價169.8萬，銀行12月鑑價金額57萬元。由於CX-9在中古車市場上較為冷門，因此車商收購行情較差。車主當初給車商估價價格為 35萬元，委託給俥顧問後以 47.8萬成交，扣除仲介服務費，原車主實拿近 45.9萬元，比車商收購多賣了10.9萬元，增加近31％的價格。相對新車主也以比車商低17萬的價格購入此車。
當你準備賣車時，是否曾經嘗試使用線上平台的估價功能？只要輸入車輛基本資料：廠牌、車型、出廠年份…等資料，系統便能即時提供報價，看起來似乎簡單又方便，會發現原來我的車估值這麼高啊！然而，這些數字真的能反映你愛車的實際價值嗎？我們與車主溝通車輛行情售價時，常聽到車主的抱怨，在將車輛開到車商進行實際估價時，車商的報價與預期有著巨大落差。究竟為什麼會出現這樣的情況？