透過今天這篇文章，來交代一下最新情況。當時正在與銀行爭取成立 CarAgent 俥顧問 的中古車買賣價金信託帳戶， 起初銀行釋出善意，看起來有一絲希望，與銀行開會後，我們努力產出關於信託帳戶相關合約書及文件後，全力與銀行爭取合作機會，既使犧牲俥顧問的毛利都願意，為的是要保障買賣雙方權益。到 2023年的1月，我們試了很多方法與銀行溝通，還是未果。後來在大家的集思廣益下，由公司自己設立信託帳戶。又將相關合約文件及資料都準備好，準備將資料送往法院公證人做公證時，被法院告知基於信託業法，我們非信託業者，因此無法公證。這一路走來跌跌撞撞，但都想盡辦法爬起來繼續往前，到後來還是卡在法規宣告失敗，對於中古車價金信託帳戶的想法現階段只能無奈先放棄執行。
車輛儀表板上，總是有著許多的燈號。隨著時代及科技的進步，車輛所擁有的功能與日俱增。儀表板燈號主要分為警示燈及指…
台灣車牌百百種，五花八門，色彩繽紛。目前使用之車牌為民國104年開始實施之第八代車牌，所有車種車款均採七碼編碼(英文三碼＋數字四碼)，預計可使用60年。英文字母I、O為了避免與數字1、0混淆，因此英文部分將不使用這兩個字母。同時大家都避諱的數字4也不會出現在數字之中。為了讓整體車牌更有一致性，同時又能快速區分各車種樣式，交通部特別設計出特定的英文開頭就只能代表某些車款的規則。
輪胎應該可以算得上是交通工具問世以來，最偉大的發明之一。古代以木輪為主，不僅無法快速行進，行進間的舒適度也不佳。隨著橡膠輪胎的問世，不僅解決了舒適性、耐用性的問題，更讓行駛的速度限制獲得解決。選擇正確的輪胎，不僅可以發揮輪胎的耐重性及穩定性，更能提高車輛的安全性及舒適性。
隨著近年科技及造車技術的提升，各大車廠都極盡全力打造安全性佳的各式車輛。除了各式各樣的主被動安全設備之外，如果…
台灣地小人稠，依交通部統計，目前台灣共有約830萬台掛牌汽車車輛。車輛在使用時，難免總會有些小小的傷痕。加上台…
若不想將愛車以較低的價格賣給車商，有時會選擇自售來賣車。雖然可能賣出的價格會比中古車商收購來的高一些，但相對所付出的時間成本絕對會高出很多。首先要花時間準備相關車輛的資料及拍照，再將資料刊登在中古車自售平台、社團、網站或是個人臉書IG之類等平台。之後花時間與買家相約看車試車，若是很順利的找到買家，還需和買家周旋價格，最後再處理過戶事宜及收款。
同時由於要直接面對買家，買家可能提出各種針對車輛的問題，因此自售車輛最好也能對車輛及機件有所了解。自售車輛整個流程所花費的時間，實在無從估計。運氣好可能一週就售出，運氣差半年都賣不掉的也大有人在。因此許多人為了節省時間及精力，通常都選擇直接將車輛出售給中古車商。
我們常常被問到賣掉自己的車輛 (自售車) 是否需要申報所得稅，如果是單純的個人自售車是不需要申報所得稅，佐證資料依財政臺灣省南區國稅局官網查到資料如下
強制汽車責任保險(包含機車)，簡稱強制險，是為了救助交通事故中不幸的受害人而設計的政策性保險，並以法律強制領有牌照的車輛應投保汽車責任保險。強制險只能保障車禍事故中別人的受傷，包含自己車上的乘客、別車的駕駛 & 乘客、以及路人等；不能保障自己車上的駕駛(本人)受傷。
汽車要繳納費用為兩種：「牌照稅」及「燃料費」，
燃料費的增收期間為：自用汽車：每年7月1日起至7月31日止，徵收當年1月1日至12月31日之費額。
牌照稅：自用汽車及機車的牌照稅，於每年四月一日起一個月內一次徵收。
燃料費：自用車及機車汽車燃料使用費，於每年7月徵收。