成交文章_首圖_2018 Suzuki Swift 1.0 GLX

自售車仲介成交案例|2018 Suzuki Swift 1.0 GLX

2018年 Suzuki Swift 1.0 GLX 運動旗艦型,紅色,里程13.2萬公里。本車新車價66.9萬,銀行2月鑑價金額26萬元,但鈑件更換四塊、外觀多傷、擋風玻璃破裂及里程較高,車商實際估價最多約為18萬左右。
此車中古車商開價平均約在32-35萬左右。此車由於外觀需要整理,因此在價格上必定要與車商有所差距。因此以24.8萬開價,最後此車在上架7天後以23萬的價格成交售出。

2011年 Ford Mondeo EcoBoost 運動旗艦型_成交文章_首圖

自售車仲介成交案例|2011 Ford Mondeo EcoBoost 運動旗艦型

2011年 Ford Mondeo EcoBoost 運動旗艦型,白色,里程9萬公里。此車中古車商開價依里程高低約在10-15萬左右。車主原想以16萬元出售,但價格以與車商價格相差不多,可能較難成交。但此車在輪框、避震器及煞車系統均有升級,因此初步俥顧問建議以14.8萬元作為出售價格。但在車況檢查後,發現後曲軸油封及引擎真空泵均有滲油情形,後續與車主討論以12.8萬元上架,此車也在六天後順利以12.5萬元成交。

2022 Honda HR-V 1.5 Prestige__成交文章_首圖_

自售車仲介成交案例|2022 Honda HR-V 1.5 Prestige尊榮版

2022年 Honda HR-V 1.5 Prestige 尊榮版,白色,里程1.2萬公里。此車中古車商開價平均約在70萬左右。此車里程較少且全原廠保養,與新車無異,但可惜的是這麼新的車,右前門就已出保更換過,右後門也烤漆過,相對車價必須有所折價。初步俥顧問建議以63.8萬為理想成交價格,但車主表示不急售,希望試試高一些的價格,賣的久一點也不要緊。因此去年10月上架時的價格為66萬元。

自售車仲介成交案例|2011 Ford Focus 五門 TDCi 柴油

本車的車主已經換車一陣子,這台Focus原想交由車商處理,但車商都以車齡高婉拒而建議報廢,但對車主而言,這台車從新車持有至今,都有細心照顧,目前車況及行駛都正常,不該因車齡高而抹滅它的價值。本身因為工作的關係不便自售,因此就委託俥顧問來處理。本著惜福的心態,想說如果有人願意繼續照顧它,價格都不是最大問題。

2018 Mazda CX-9 2.0旗艦型_成交文章_首頁圖

自售車仲介成交案例|2018年 Mazda CX-9 2.5 旗艦版 鋼鐵灰

2018年 Mazda CX-9 2.5旗艦版,鋼鐵灰。本車新車價169.8萬,銀行12月鑑價金額57萬元。由於CX-9在中古車市場上較為冷門,因此車商收購行情較差。車主當初給車商估價價格為 35萬元,委託給俥顧問後以 47.8萬成交,扣除仲介服務費,原車主實拿近 45.9萬元,比車商收購多賣了10.9萬元,增加近31%的價格。相對新車主也以比車商低17萬的價格購入此車。

自售車仲介成交案例|2017 Suzuki Baleno 1.0 GLX

蘇小姐來自新竹,鎖定Suzuki Baleno這台車已經有一段時間了。前前後後看車也超過了一個月的時間。先前在數字網上看車,也有遇到不實車價、代標車等狀況。所以在聯繫俥顧問時,對於是否實車實價是蘇小姐非常重視的一部分。端午節前夕,蘇小姐特別與友人吳小姐一同從新竹北上看車,在兩人都試駕過後,對於整個車況非常滿意,當下決定利用連假好好考慮,也承諾端午節連假後給予回覆。

恭喜成交_2018-Mazda-3-四門旗艦版

自售車仲介成交案例|2018 Mazda 3 四門旗艦版

楊先生在藥商工作,上下班皆有開車通勤需求。平時開的都是家裡的車,但還是希望能夠擁有一台屬於自己的車。之前有在小施這邊看中一台 馬自達3 (Mazda 3),但還在考慮的期間,車就賣掉了。這次在俥顧問這邊也發現一台不錯的馬自達3(Mazda 3),於是某天在下班後就直接來看車。由於看車當天是晚上,因此只簡單看了車身內外並試駕體驗一下該車車況。試駕後發現這台馬三體質確實不錯,但希望能夠有些議價的空間。在俥顧問的協助下與原車主進行議價,最後以45萬的價格達成協議。價格談定後,楊先生另外選了一天白天再來看一次車,在價格、車況都滿意的狀況下,為了促進成交,俥顧問也主動免費修復故障的後視鏡,於是楊先生當天就進行了下訂,昨天也已經順利的將車交車完成。